項(xiàng)目地點(diǎn):港航中心樓天面布置小型會(huì)所和空中泳池,塔樓4-52層均為 空間,其中4-17層低區(qū)布置大開間 室,18-52層中高區(qū)布置小空間 ,首層到3層為商務(wù)配套商業(yè),地下室負(fù)4-負(fù)1層為停車庫(kù)、設(shè)備間及部分商業(yè)功能。
應(yīng)用產(chǎn)品:冷鋪高粘透水瀝青
我們廣州八方達(dá)生態(tài)環(huán)保技術(shù)有限公司在舟山港航中心鋪設(shè)的灰色透水瀝青項(xiàng)目,它完工啦!!為什么近幾年越來(lái)越多的樓盤小區(qū)使用透水鋪裝呢?這是由于傳統(tǒng)的城市開發(fā)斬?cái)嗔擞晁淖匀谎h(huán)路線,因此城市內(nèi)澇的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。因此,打造排水順暢的“海綿城市”的概念被提出,也對(duì)城市原有的設(shè)計(jì)規(guī)劃提出了挑戰(zhàn)。而透水瀝青材料剛好屬于一種環(huán)保透水性材料之一,接下來(lái),隨小編一起來(lái)看下港航中心所鋪設(shè)的灰色透水瀝青項(xiàng)目。
此次,我們廣州八方達(dá)生態(tài)環(huán)保技術(shù)有限公司在舟山港航中心鋪設(shè)的是灰色透水瀝青項(xiàng)目,而這段瀝青路面是灰色的,灰色比白色深些,比黑色淺些,穿插于黑白兩色之間,更有些暗抑的美,幽幽的,淡淡的,不比黑和白的純粹,卻也不似黑和白的單一,像極了人心,是常變的,善變的,卻是最像人的顏色。在舟山港航中心灰色透水瀝青項(xiàng)目中,并非是使用傳統(tǒng)的熱拌瀝青路面施工,而正好相反,我們廣州八方達(dá)生態(tài)環(huán)保技術(shù)有限公司采用的是冷鋪型高粘透水瀝青施工工藝,一起來(lái)了解下吧!
冷鋪型高粘透水瀝青路面,也稱排水瀝青路面,又稱透水瀝青路面,是一種通過壓實(shí)后空隙率在20%左右,能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層,其實(shí)質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架-空隙結(jié)構(gòu)的開級(jí)配瀝青混合料。此外,針對(duì)以改善表面抗滑功能為主的開級(jí)配表面薄層應(yīng)用又稱開級(jí)配磨耗層 、多孔隙瀝青磨耗層等。這些透水瀝青材料的構(gòu)成特征基本相同,但由于使用功能、描述角度和突出重點(diǎn)有所區(qū)別被賦予不同名稱;有時(shí)在技術(shù)特點(diǎn)上也有所不同。
舟山港航中心灰色透水瀝青項(xiàng)目。透水瀝青、透水路面的空隙通透性能夠使雨水滲入地下土壤,減少因城市發(fā)展帶來(lái)的雨水徑流,緩解熱島效應(yīng),并具有良好的排水降噪抗滑性能,可有效提高雨天行車安全和舒適度。大孔隙開級(jí)配瀝青混合料面層在我國(guó)已處于推廣應(yīng)用階段,相比于多孔貧水泥混凝土和透水磚,冷鋪型彩色透水路面具有顆粒均勻、平整性好、行走舒適度高等優(yōu)點(diǎn),但缺點(diǎn)是造價(jià)高、施工工藝要求高。
舟山港航中心灰色透水瀝青項(xiàng)目。透水瀝青路面施工方案,透水瀝青路面,也可以叫做“排水降噪路面”,是一種新型路面結(jié)構(gòu),在原料中混入了特別研制的改性瀝青、消石灰、纖維,能有效降低高速行駛的車輛與路面磨擦引起的爆破聲,而且自身具有完備的排水系統(tǒng),使雨水下滲、路面積水的反光現(xiàn)象由此成為歷史,雨天機(jī)動(dòng)車打滑的現(xiàn)象也將大幅度減少。不透水瀝青路使用普通瀝青,原料中沒有混入消石灰、纖維,不能有效降低高速行駛的車輛與路面磨擦引起的爆破聲,而且自身不具有完備的排水系統(tǒng),不能使雨水下滲、不能避免路面積水的反光現(xiàn)象,雨天機(jī)動(dòng)車容易打滑。
除此之外,冷鋪型彩色瀝青路面可以根據(jù)設(shè)計(jì)師的不同需求做成多種顏色,其本身具有良好的透水性能,能夠使路面上的積水快速滲透到地下土壤中。對(duì)行人的出行提供了方便,且鋪裝在公園里面,彩色透水混凝土路面能夠?qū)駶?rùn)土壤,從而給周邊植物補(bǔ)充水分,增加土壤的透氣性。
彩色透水瀝青產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
散水防滑好:彩色透水瀝青路面散水、防滑性能好,可有效減少剎車距離,提高行車安全。
施工周期快:由于彩色透水瀝青施工快、效率高,有效減少了因施工引起的交通延誤。
降噪效果好:彩色透水瀝青 精細(xì)的骨料結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,在水泥路面使用可降噪音3~4分貝。
視覺感官好:不同色彩路面有效提高了道路色彩亮度,大大改善了路面觀感效果。